迪拜轻轨扩建计划

   阿通社消息，据迪拜交通局最新发布的消息称，迪拜轻轨有可能会根据乘客需求延伸,红线计划延伸到Mirdif、Warqa'a,这是迪拜的一个新居民区，由于没有轻轨，他们出行只好开车到机场附近的轻轨站换车；如果延伸计划实施，将会极大方便了该地区的居民；绿线计划延伸到迪拜国际城、大学城。这是一条商业线路，首先是迪拜Festival城最受惠，因为进国际城必须经过该地，然后再到迪拜国际城、大学城等；该计划已经获得迪拜交通局（RTA）的通过，目前在等待迪拜政府审批。

    不过，有关专家预计延伸绿线可能需要时间，因为这个线路较长，差不多有20多公里；而红线延伸到Mirdif、Warqa'a只有4公里不到，延伸到迪拜新机场（迪拜世界中心）也只有3公里左右。迪拜政府希望能在2020年世博会之前完成这个扩建项目，迪拜RTA的工程师们正在最后确定扩展的确切路线车站。 

    全球最长的无人驾驶铁路网共50多公里，已经安全运营了5年；计划延伸的轻轨线大约40公里 - 绿线20.6公里和红线18.5公里。但是，根据所选择的路线，延伸红线的距离可能略有不同。 

    迪拜RTA执行董事主席 Mattar塔耶尔表示，提升城区交通网络，为世博会2020到来奠定一个坚实的交通基础，能保证世博会参观者进出方便。 

    目前的红线轻轨终点站还没有到规划中的世博园，根据规划，有三到四个路线可以从杰贝阿里延伸至世博会2020站。我们已经完成了设计和规划，但该线路正在研究之中。 

    在红线轻轨的另一端，经批准的延伸是要从Rashidiya站延伸到迪拜Mirdif新区。

尽管红线的延伸方案未定，但绿线延伸方案已经通过交通部门的审查，从Jaddaf站到国际城、大学城，共有20.6公里。而且扩展沿线的站名、桥梁、泻湖、拉斯奥科尔工业区、国际城、迪拜硅谷绿洲和迪拜大学城设计全部敲定。 

    这个规划中的铁路网，将在2017年完成第一期工程，预计迪拜的红线轻轨与迪拜世界中心（迪拜新机场，也叫阿勒马克图姆国际机场）连接通车。 

    从规划延伸的效果来看，专家们一致看好延伸至迪拜国际城的绿线，因为目前的国际城居民已经超过20万人，进出交通不是很方便，如果这个轻轨通车，最大受益者是该地区的居民，无形中也提高了迪拜龙城贸易的地位，推动国际城和大学城房地产的发展。还会给这个地区的房价注入一剂强心针。

 

[责任编辑：gulfinfo]

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