在非洲首条跨国电气化铁路上感受中国式服务

这是２６岁的列车员李晨伟第一次在一趟非洲列车上服务。一趟“旅程”下来，他提供最多的“服务”，恐怕要算是与兴奋的乘客们拍合照。

10月5日，在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的拉布车站，一名埃塞市民在刚刚通车的亚吉铁路试乘列车上拍摄窗外的景色。新华社记者 李百顺摄

李晨伟是５日正式开通的亚吉铁路上的一名中国列车员。这条连接埃塞俄比亚与吉布提两国首都亚的斯亚贝巴－吉布提的铁路（以下简称亚吉铁路）由中国企业修建，是非洲第一条跨国电气化铁路。盛大通车仪式结束后，数百名当地官员、记者和民众应邀登上亚吉铁路的首列火车，体验中国现代化技术带来的旅行新体验。

10月5日，当地民众试乘一列由埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴驶出的旅客列车。新华社记者 孙瑞博摄

火车从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的拉布车站出发，一路向东行驶。东非高原翠绿的草甸和农田从窗外交替闪过，不时能看见牧民面朝火车伫立张望。由于许多乘客是第一次坐火车，李晨伟不停地奔走于各车厢之间，为乘客答疑解惑。他刚将一位女士引导到洗手间，就又被一位非洲大叔拉着拍照……

10月5日，在一列从俄塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴驶出的旅客列车上，列车长李承林（中）向乘客发放食品。新华社记者 孙瑞博摄

列车车厢内宽敞明亮，红色的坐椅、桌上摆放的铝制托盘、广播里播放的歌曲《天路》……车厢内的装饰也充满着中国味儿，就连埃塞女列车员的红色制服，都与国内高铁上看到的一模一样。

李晨伟告诉记者，火车上的设施和服务都是依照中国铁路的高标准设计的，包括装零食饮料、穿梭在各车厢的小推车，也将在今后的班列里出现。餐车将来还会提供埃塞俄比亚的国民美食“英吉拉”（一种酸味薄饼），而中国美食很可能也会出现在菜单上。

10月5日，在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的拉布车站，当地民众体验刚刚通车的亚吉铁路。新华社记者 李百顺摄

亚吉铁路是继坦赞铁路之后，中国在非洲修建的又一条跨国铁路，被称作“新时期的坦赞铁路”。由于当地缺乏相关人才，铁路开通后将由中国企业组成的联营体负责运营６年，在此期间他们将负责培训当地的列车员、火车司机等铁路运营人员。

列车长速林告诉记者，火车上的中国列车员与埃塞列车员各占一半，由中国“老师”带着当地“徒弟”熟悉工作。这也是为了方便中国列车员与当地乘客沟通，避免因为语言不通产生误解。

10月5日，埃塞俄比亚的乘务员在亚吉铁路开通仪式后休息。新华社记者 周晓雄摄

由于是“体验式”班列，火车仅以每小时不到８０公里的速度行驶了一段距离后便掉头折返。当火车抵达“终点站”时，车厢里响起了掌声和欢呼声。

[责任编辑：gulfinfosh]

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