迪拜国际机场新区投入试用

D区的建设在2013年取得重大进展，计划在2015年第一季度开门迎客。届时，该候机区域能接待1800万的年客流量，有力缓解了该国际空港快速增长的客流压力。迪拜国际机场也有望在2020年达成每年接待逾1亿旅客的目标。

 

就目前的客流量增长趋势来看，迪拜国际机场很有可能在2015年取代伦敦希斯罗机场，成为全球最繁忙的国际机场，目前它位居第二。去年共有6650万名旅客途径迪拜机场，较2012年增长了15.3%。迪拜连贯东西的地理位置、具备国际水准的空港设施以及阿联酋航空的优质服务都吸引着越来越多的国际旅行者。

 

 

具备国际水准的空港设吸引越来越多的国际旅行者 

 

D候机厅的设计围绕着一个环形中庭，意在缩短旅客到达28个登机口的距离，提升旅行体验。在D区和T1航站楼之间有一个全新的轨道连接运送旅客，列车车厢由蒙特利尔运输设备制造商庞巴迪（Bombardier）生产。

 

“迪拜国际机场目前的吞吐能力是每年7500万人次，在2013年共接待了6640万名旅客。D区的开通将及时回应快速增长的需求，尤其对目前使用T1航站楼的100家航空公司来说；它同时还将为机场翻新以及将C区纳入T3航站楼(为阿联酋航空和澳洲航空专属服务)做好准备。” 迪拜机场一位发言人这样说道。

 

“D区的吞吐量设计为每年1800万旅客，这对于保证迪拜国际机场不断满足持续快速增长的客流量来说至关重要。”

 

迪拜国际机场信息数据图

 

迪拜国际机场已经是全球能起降空客A380的最繁忙空港。以迪拜国际机场为基地的阿联酋航空则是全球最大的双层飞机运营商。排在迪拜机场后面的是新加坡樟宜机场、伦敦希斯罗机场、巴黎戴高乐机场和法兰克福机场。

 

 

 

阿联酋航空是全球国际航线规模最大的航空公司，今年7月收讫了公司第50架空客A380，令其“宽体”机队计划的数量增加到224架，阿联酋航空将成为全球拥有空客A380和波音777客机数量最多的机队。

 

去年11月，阿联酋航空又订购了50架空客A380，至此阿航的空客A380订购总量达96架。在最近7月的法恩伯勒航展上，阿联酋航空成为最热焦点，总共订购了150架波音777飞机，订单总价达560亿美元。据波音公司透露，这场订购还包括另外50架飞机的购买权，一旦落实，订单总价将达750亿美元左右。

 

迪拜国际机场的扩建与阿联酋航空的发展策略是并驾齐驱的，后者在不断扩充的飞机数量和并增加目的地，跟欧洲竞争对手拼抢市场份额。为了满足迅速增长的客流量，迪拜机场已经拨款78亿美元用于扩建。

 

[责任编辑：gulfinfo]

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