近年来，中国卡车的销量在加纳持续上升。一方面是因为加纳的市场需求在增长，另一方面也是挤占了一部分欧美二手卡车的市场份额。每个客户都知道质量重要，但是购买的时候需要考虑成本。客户买车时，不是单纯只关注价格，还要考虑可靠性、运营成本......
加纳陕汽经销商阿卜杜勒·阿齐兹
中国卡车性价比优势明显
阿卜杜勒·阿齐兹是加纳一家大型运输公司的总经理。他告诉记者，他所在的公司从事运输业已有50年，欧洲、美国、日本品牌的卡车都使用过。多年前，中国卡车刚进入加纳市场时，大家对中国卡车的评价不太好。前两年，我们公司购买了5辆陕汽重卡。2015年，我们成为陕汽重卡的经销商。阿卜杜勒·阿齐兹告诉记者，在西非市场，以前大部分客户使用欧美二手卡车，随着中国卡车的发展，大家的观念也在逐步转变。而且我们作为中国卡车的经销商，也会引导客户转变观念。
近年来，中国卡车的销量在加纳持续上升。一方面是因为加纳的市场需求在增长，另一方面也是挤占了一部分欧美二手卡车的市场份额。每个客户都知道质量重要，但是购买的时候需要考虑成本。客户买车时，不是单纯只关注价格，还要考虑可靠性、运营成本等因素。综合考虑下来，中国卡车的性价比就比较高。
阿尔及利亚东风经销商、阿斯纳威集团副总经理舍菲昂·阿斯纳威
中国卡车在阿销量持续增长
阿尔及利亚是仅次于南非的非洲第二大汽车市场，对于非洲重卡市场非常重要。2013年，阿斯纳威集团开始同东风商用车合作。阿尔及利亚市场较为开放，这意味着当地竞争很激烈。欧系品牌在阿尔及利亚占据主导地位，这或多或少受到历史和地理因素影响。阿尔及利亚位于北非，离欧洲较近，所以欧洲品牌进入阿尔及利亚相对容易。中国卡车品牌进入阿尔及利亚市场已有6年左右，由于价格合理、性价比高，在阿尔及利亚一直保持快速增长的势头。他所在的公司不仅和日本、韩国品牌竞争，还要与欧洲品牌卡车竞争。
2015年，由于阿尔及利亚当地汽车政策调整，卡车市场的发展遇到一定阻力，但舍菲昂·阿斯纳威乐观地表示：“阿斯纳威集团正在构建完整的销售服务体系，东风商用车将是阿尔及利亚卡车市场的领先者。”
马里陕汽经销商布布
马里经销商助中国车企拓市场
据介绍，布布在马里从事运输事业，同时还销售汽车配件。今年3月，布布刚刚成为陕汽的经销商。
布布表示，近几年，在马里看到中国卡车越来越多，便萌生了成为中国卡车经销商的想法。对马里人来说，中国卡车进入马里市场较晚，尚未占据很大市场份额。在马里，绝大部分市场还是被欧洲卡车占据。中国卡车在马里所占的市场份额大概在20%~25%。但是作为中国卡车经销商，会更好地去推广中国产品，增加马里人对中国卡车的好印象。
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