在肯尼亚马库埃尼附近，一座龙门吊矗立在蒙内铁路第六标段T梁预制厂区。蒙内铁路位于肯尼亚境内，呈东南至西北走向，连接东非第一大港蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕，全长约480公里，造价约38亿美元。蒙内铁路由中国路桥工程有限责任公司承建，是一条采用“中国标准”建造的标...
在肯尼亚马库埃尼附近，一座龙门吊矗立在蒙内铁路第六标段T梁预制厂区。
蒙内铁路位于肯尼亚境内，呈东南至西北走向，连接东非第一大港蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕，全长约480公里，造价约38亿美元。蒙内铁路由中国路桥工程有限责任公司承建，是一条采用“中国标准”建造的标轨铁路。肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔曾表示，相信蒙内铁路将促使肯尼亚经济年增长率由5.8%提升至8%，并创造数万个就业岗位，带领肯尼亚实现经济转型。
现在，让我们跟随新华社记者丁小溪、潘思危去蒙内铁路施工一线近距离感受这一宏伟的东非工程。
在肯尼亚马库埃尼附近的蒙内铁路第六标段，一名当地工人在T梁预制厂区进行焊接作业。
在肯尼亚塔伊塔附近的蒙内铁路第二标段，工人们在察沃河特大桥施工点作业。
在肯尼亚马库埃尼附近的蒙内铁路第六标段，工人们在T梁预制厂区作业。
在肯尼亚塔伊塔附近的蒙内铁路第二标段，一辆蒙内铁路的施工车驶过百年前修建的“米轨铁路”。
在肯尼亚马库埃尼附近的蒙内铁路第六标段，中国技工王新江（中）指导肯方员工进行测量作业。
在肯尼亚塔伊塔附近的蒙内铁路第二标段一处营地，应聘工人准备签署劳务合同。
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