据摩洛哥设备、运输及物流部（Ministry of Equipment, Transport and Logistics）消息，摩洛哥将斥资70亿迪拉姆，用于新能源港口Jorf Lasfar 港的修建。据悉，该港口的修建工作将在今年完成技术研究后启动。摩洛哥当地媒体透露，截至2017年2月10日，针对该港口进行的技术...
据摩洛哥设备、运输及物流部（Ministry of Equipment, Transport and Logistics）消息，摩洛哥将斥资70亿迪拉姆，用于新能源港口Jorf Lasfar 港的修建。据悉，该港口的修建工作将在今年完成技术研究后启动。
摩洛哥当地媒体透露，截至2017年2月10日，针对该港口进行的技术研究工作已经涉及到了设计层面。据估计，整个港口的修建工期或将为5年。
Jorf Lasfar 港口的修建是摩洛哥2030年国家港口策略的一部分。根据该策略规定，摩洛哥将陆续修建5个全新港口（Jorf Lasfar 港为其中之一），以增强经济竞争力、推动区域发展，从而将国家建设成为地中海流域主要的交通枢纽。
新港口在第一阶段将主要用于液化天然气的运输，在保障液化天然气运输的同时，到了第二阶段还将承担碳氢化合物的运输。
媒体称，Jorf Lasfar 新港可满足摩洛哥能源策略的发展要求，它将在全国范围内产生影响，其首阶段的液化天然气运输也将为摩洛哥“能源气体”以及“工业气体”项目提供保障。
早在2014年12月，摩洛哥能源、矿产、水和环境部（Ministry of Energy, Mines, Water and the Environment）就曾明确表示，摩洛哥发展液化天然气有两个目的，一是用于满足工业用电，二是逐渐将其推广至居民用电领域。
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