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阿曼第一吊

2016年年末,管道局(CPP)阿曼塞拉莱赖苏特终端改造EPC项目施工现场,伴随着2英寸导波管笔直地放入储油罐内,完成了CPP在阿曼的成品油储罐改造第一吊,标志着该施工单位在成品油储罐改造中突破了卡脖子环节。阿曼塞拉莱赖苏特终端改造项目,仅储罐改造就达9座,大部分储...

阿曼第一吊

2016年年末,管道局(CPP)阿曼塞拉莱赖苏特终端改造EPC项目施工现场,伴随着2英寸导波管笔直地放入储油罐内,完成了CPP在阿曼的成品油储罐改造第一吊,标志着该施工单位在成品油储罐改造中突破了卡脖子环节。

阿曼塞拉莱赖苏特终端改造项目,仅储罐改造就达9座,大部分储罐间距不足15米,包括汽油、航空煤油、柴油三种易燃易爆介质,施工过程不停运,施工危险和难度系数极高。吊装现场地面输油管线密布,8米高的地方是管廊,吊车站位两侧还有照明电杆,吊装过程受到诸多限制。

为了做细前期工作,从吊车的选配到吊装方案的确定,从吊车站位到中方起重工与印度吊车操作手的默契度演练,从吊装前的班前喊话到吊装过程中人员的各司其职演练,从吊点的选择到套管下降过程中防腐层的保护,都做了细致准备工作。

[责任编辑:gulfinfoluna]

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