见证了整个非洲多年不间断的经济扩张后，政府、分析人士和投资者正在将注意力集中在这片增长迅速的大陆上的消费者和工薪阶层，而不仅仅是通常的大宗商品价格上扬。在过去，这些价格的上涨推动了该地区的繁荣和萧条的循环。 5月，非洲开发银行在其最新的年度报告中预计...
见证了整个非洲多年不间断的经济扩张后，政府、分析人士和投资者正在将注意力集中在这片增长迅速的大陆上的消费者和工薪阶层，而不仅仅是通常的大宗商品价格上扬。在过去，这些价格的上涨推动了该地区的繁荣和萧条的循环。
5月，非洲开发银行在其最新的年度报告中预计，非洲今年的外国投资将达到800亿美元（约合5000亿元人民币），创下纪录，且投资不仅仅流向资源开采，进入制造业的资金比例也有所增加。
“发展是真实的，在发展的背后，大量商机正在出现，”南非标准银行的高级政治经济师西蒙·弗里曼特尔（Simon Freemantle）说。
虽然非洲经济有时很混乱，且难以量化，却给悲观主义者和乐观主义者都提供了大量统计方面的弹药，支撑各自对将来的看法。该地区的增长并不平衡。在许多国家，不平等状况正在加剧。数以百万记的人口依然生活在极端贫困中。在中非共和国、南苏丹和其他地方暴力一触即发的情况下，人们很容易像以前一样，对撒哈拉以南非洲持悲观态度。
整个大陆的中产阶级扩张迅速，但人口增速太快，以至于非洲贫困人口的绝对人数也同时在增加。塞内加尔达喀尔的寿司店及卢旺达基加利的精品咖啡馆并没有改善偏僻地区自给自足的农民的生活。
然而，一个令人充满信心的迹象是，非洲国家最近成功地利用了国际资本市场。尽管不久前发生了恐怖袭击，但肯尼亚上月向国际投资者出售了价值20亿美元的债券。这笔资金中的一部分将被用来为基础设施项目买单。两个月前，赞比亚发行了价值10亿美元的债券。
撒哈拉以南非洲的出口额从1995年的680亿美元，增至2012年的逾4000亿美元。其中，石油、天然气、贵重金属和钻石等自然资源的总出口额达3000亿美元。安哥拉的日产油量达180万桶，这正是该国首都罗安达拥有众多炫目的精品时装店的原因。
但最迅速的增长部分来自其他行业。比如，虽然南非整体经济不景气，但如今，黑人中产阶级的支出高于白人中产阶级。
在长达几十年的时间里，该国的黑人消费者长期被忽视，他们的消费均发生在经济领域的边缘地带，在被称作私人商店的非正式便利店购买肥皂、盐和牛奶等生活必需品。在实行种族隔离的艰难岁月里，伊图梅伦·莫蒂贝利（Itumeleng Mothibeli）的祖母便在一个小镇上经营着这样一家商店。那里位于城市边缘，根据种族制度，黑人都被驱逐到了那里的社区。
如今，莫蒂贝利为武凯尔房地产基金（Vukile Property Fund）管理着14家购物中心，遍布南非的四个省份。该公司以长期被回避的乡镇市场为目标，因为那里有较高的销量、营业额和客流量。当年，他祖母的商店只是家旁边的一层砖结构建筑，而他管理的都是大型西式购物中心，生意兴隆。
“过去，城镇中心矗立着大教堂，”30岁的莫蒂贝利在将公司的一辆金色丰田卡罗拉开进戴维顿购物中心的停车场时说，“现在则是购物中心。”
敏锐把握机会的企业正在非洲开店营业。
4月，万豪国际达成了收购总部位于南非的普罗梯亚酒店集团的协议，该集团旗下拥有116家酒店。Forever 21和瑞典的H&M等服装公司也计划在这里开设首批店铺。沃尔玛在南非的子公司Massmart在乌干达和莫桑比克等十几个非洲国家设有门店，并计划于明年进入安哥拉。
去年，本田在肯尼亚开设了该公司在非洲的第三家摩托车子公司，包括一座新装配厂。为了跟上非洲大陆啤酒消费者的需求，喜力计划每年在非洲投资近7亿美元。中国制鞋企业华坚正牵头在埃塞俄比亚建设一个投资20亿美元的特别经济区，该经济区将主要服务于轻工制造业。
或许没有哪个国家能像尼日利亚那样明显地说明这其中的隐患和机遇。尽管该国今明两年预计会以7.3%的速度迅速增长，但有恃无恐地活动在尼日利亚东北部的博科圣地（Boko Haram）的武装分子实施的绑架和谋杀，令世界震惊。
拉各斯的一家市场和社会研究公司，战略研究与管理洞见的执行董事阿德瓦莱·奥帕瓦莱（Adewale Opawale）表示，他不仅亲眼见证了街头的汽车数量，以及从拉各斯国际机场起飞的飞机架次的显著变化，也见证了人们做生意的方式的巨变。
消费者正在从怀揣现金东奔西跑地购物，转变为用接入了互联网的手机（很多人有多部手机）从在线零售连锁企业那里下单。这些企业已经开始从该国日渐增多的中产阶级身上盈利了。
“尼日利亚的消费市场有大量机会，”他说。“尼日利亚正在成为全世界最大的20个经济体之一。”
但商业成果在社会中和这片大陆上的分布并不均匀。一项针对顶级非洲品牌的研究发现，在25个顶级品牌中，除了肯尼亚的Safaricom以外，其他均来自尼日利亚或南非。十大顶级品牌中，七个来自南非。对非洲的经济成功而言，如何分配这种增长带来的利益至关重要，同样重要的还有关于统计数据显示经济繁荣的新闻标题和民众生活得到稳固改善之间的关系。
“穷人在非洲过去十年的迅速增长期中过得怎么样这个问题，是一个有争议性的话题，”非洲开发银行首席经济师姆苏利·恩库贝（Mthuli Ncube）说。“从长远来看，贫困和增长之间的确切关系关键取决于增长模式。这种模式必须要有结构调整，即劳动力会从低生产率行业转移到高生产率行业。”
外电：法国在非建基金会 抢搭非洲经济快车
法新社7月15日发表题为《旨在使法非经济关系现代化的基金会》的报道称，正当法国日渐失去在非洲的领地之时，该国的企业家、金融家、数字和视听领域的领导者以及科学家15日创建了以经济增长为目的的法非基金会，他们雄心勃勃地想要让法国和非洲企业之间的关系充满活力。
法国财长米歇尔·萨潘对参加首次大会的约120名与会者说，非洲是“一个令人觊觎的大陆，中国数年来力图冲在最前线，旨在满足今后将达到3亿至5亿人的非洲中产阶层的消费需求”。
他遗憾地表示：“最近10年，法国并非始终能看到非洲崛起的信号，任由其市场份额显著下滑，这对自己是不利的。”
创建该基金会是在去年12月由法国经济部和法国企业运动组织举办的经济论坛宣布的。
包括法国前外长于贝尔·韦德里纳、法裔贝宁商业银行家利奥内尔·津苏和法国-科特迪瓦合资企业领导人蒂贾内·蒂亚姆在内的数人起草了旨在重新推动法非经济关系的15条具体建议。他们在去年12月就指出，“法国还没有像盖茨基金会、克林顿基金会那样可在商业关系中发挥重要作用且有影响力的基金会”。他们还表示，相反，“德国的政治基金会在非洲很有影响”，且在一定程度上了促成了“德国与南非无论在政治上还是经济上的优先关系”。
法国外长洛朗·法比尤斯问道：“我们怎么能等了这么长时间才建立这个基金会呢？”他强调，该基金会的使命就是与整个非洲建立以作为“经济增长发动机”的私营部门为主的伙伴关系。
尼日利亚如今是非洲最具活力的国家之一，该国财长恩戈齐·奥孔乔-伊韦阿拉表示：“很高兴私营部门成为该基金会的中心。”她说：“该是法国登上非洲经济增长之船的时候了。非洲经济近10年的平均增长率超过了5%。”
聚焦京城：北京企业涌向非洲淘金
到非洲去！
用“广阔天地，大有作为”这句话来形容今天中国企业家眼中的非洲大陆，或许是再合适不过了。在这片拥有近11亿人口、60个国家和地区的世界第二大洲，到处可见“中国制造”的字样。从境外投资、工程承包，到服务贸易、总部建设，“十二五”期间，首都企业通过各种方式开辟非洲市场，有力助推了产业优化升级和京企的国际化战略布局。
数字电视走进非洲家庭
走在坦桑尼亚的街头上，街边咖啡馆的电视机里正在热播的，或许正是广受非洲人民喜爱的中国电视剧《媳妇的美好时代》。曾几何时，收看这样的电视剧，对于非洲人民来说是“奢侈”生活——非洲的数字电视市场初装费200多美元，收视费每月50—100美元，看电视只是少数有钱人的特权。
而这一切，被一家叫做四达时代的北京企业改变了。“我们2002年进入非洲的时候，非洲广电非常落后，有的国家台甚至都只有一个频道。四达那个时候就提出，一定要把我们的数字电视带到非洲去，要让每一个非洲家庭买得起、看得起数字电视。”四达时代集团副总裁郭子琪对本报记者说。
今天看来，这个目标已经在很大程度上变成了现实。以通讯起家、以世界级的传媒集团为愿景的四达时代，在非洲已经建起了5座数字电视播控中心，11座地球卫星上行站，102座地面数字电视发射台，23座移动电视发射台，无线数字电视传输平台覆盖了非洲80%的人口；采取了每月收取3—5美元就可收看30套节目的营销策略，让数字电视不再是奢侈品和垄断产业，包括38套中国内容频道在内的320个频道给非洲所有普通家庭打开了一扇了解世界的窗户。目前四达在非洲的数字电视用户量已经突破了400万。
这仅仅是中国企业走进非洲的一个缩影。据商务部数据显示，2013年，中非贸易总额再创新高，达到2000亿美元（约合12429亿元人民币）。自2009年起，中国已连续5年成为非洲最大贸易伙伴。
“定制开发”帮助当地就业
不仅是贸易额的快速变化。通信设备、电子和电气设备、机动车辆等产品从北京源源不断地输入非洲，强化了京非两地的商贸联系，并且在产业模式上不断进行调整和拓展，促进了首都企业的产业升级和优势布局。
作为汽车行业佼佼者的北汽福田就是其中典型案例。7月12日，福田汽车在肯尼亚的KD工厂正式投入生产；同时，福田欧辉客车联合北京市交通委，将为东非的最大城市内罗毕提供了一整套交通运输的系统解决方案。相比原先以出口产品为主的单一国际化模式，福田汽车开拓了为海外市场提供全方位的交通解决方案这一与众不同的海外战略，这也是汽车行业“走出去”过程里具有标志意义的一步。
福田汽车集团乘用车市场与品牌总监霍焱表示，“非洲对于全球汽车产业来说有着非常重要的战略地位。中国商用车市场经过30多年的发展，已趋于饱和状态，上升空间已经不大。在经济全球化的背景下，企业要进一步发展，‘走出去’是一个必然选择。此次北汽福田在肯尼亚建KD工厂，也是福田汽车从贸易模式转型营销模式的又一座重要丰碑。”
“通过KD组装生产，可以减少一部分进口关税。肯尼亚等国的整车进口关税是45%，建设KD工厂后，我们的出口散件关税就降低了很多，这对当地经济和就业也是一种促进。”霍焱说。
加强合作有利双方经济
人口红利和低成本的原材料，这是任何具有“后发优势”的国家或地区发展工业最为关键的两项有利因素。未来15—20年，非洲具备全球最高年轻人口比例和最大的新增劳动人力。在2050年前，15岁—24岁之间的非洲人将从现在的2亿增加到4.5亿。而非洲本地拥有的大量金属、农业、牧业、能源原材料，包括众多重量价值比低、运输费用昂贵的材料，都使当地具备了发展初加工业的优势。
走进非洲、融入世界。随着中国逐渐成为全球性的重要经济体，中国企业在海外市场的战略落地也是中央和北京市政府“走出去”号召的积极成果，更是我国积极助力非洲建设的重要行动。在非洲大地上，中国企业带来的不仅仅是产品和服务，也是机遇和市场，甚至是社会水平的改善。
“为普通百姓做事，这是四达能够在非洲得到这么多国家高度认可的最重要的原因。双方的合作不仅是让中国的声音得以在非洲大地传播，也让非洲产业升级有了强大的助力，这是中国企业能够成功走进非洲的关键因素。”郭子琪说。
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