南非2015年国家计程车展览10月29日在约翰内斯堡开幕，行业主要厂商丰田、日产、雪铁龙、中国北汽集团和华晨金杯等公司集中展示了最新生产的9座及16座巴士。由于南非各大城市公共交通并不发达，这类巴士也是南非普通民众最主要的交通工具，中国产汽车在本次展览上受到客商...
南非2015年国家计程车展览10月29日在约翰内斯堡开幕，行业主要厂商丰田、日产、雪铁龙、中国北汽集团和华晨金杯等公司集中展示了最新生产的9座及16座巴士。由于南非各大城市公共交通并不发达，这类巴士也是南非普通民众最主要的交通工具，中国产汽车在本次展览上受到客商青睐，成为当地市场上的抢手货。
图为北汽集团下属中国－非洲汽车有限公司为南非市场专门生产的“sasuka”16座巴士。
在展会上，北汽集团下属的中国－非洲汽车有限公司为南非市场专门生产的16座小巴士成为一大亮点。这款巴士名为“sasuka”（当地祖鲁语“出发”之意）。中国－非洲汽车有限公司零件部经理古绍廷向新华社记者介绍说，现在南非的公路上已有超过2000辆“sasuka”巴士在运营，2014年公司每月产量只有几十台，而现在每个月约250台，而且供不应求，公司准备在下一阶段冲击300台至500台的月产量。
图为中国－非洲汽车有限公司员工在公司展台前。
古绍廷说，南非交通系统目前共有约100万辆9座及16座巴士，尽管丰田的市场占有率常年居首，但北汽生产的“sasuka”巴士无论在价格、保养及售后服务上都有较明显的优势，这也是现在这款巴士在市场上广受欢迎的原因。
由于有了一定市场基础，中国－非洲汽车有限公司计划下一步扩大在南非的生产规模。古绍廷说，公司预计这种16座巴士在南非的市场需求量可达20万辆，市场前景非常好，而且该产品在邻国莱索托也获得好评。他说：“我们准备通过融资扩大生产规模，让中国汽车逐步打入整个非洲市场。”
图为中国－非洲汽车有限公司在南非的厂房。
新华社记者从中国－非洲汽车有限公司租赁部副经理陈丽玲那里了解到，公司还向南非司机提供巴士租赁服务，和传统的购车运营相比更加灵活方便。她介绍，租赁业务不仅大幅度降低了计程车司机的首付款、运营及维护费用，同时简化了因分期付款手续而带来的繁琐程序。公司在每台租赁的巴士上都安装了卫星定位系统，可以实时解决客户遇到的各种问题。
中国－非洲汽车有限公司在南非中东部的斯普林斯小镇拥有一个占地4万多平方米的汽车装配厂，2013年3月，该工厂正式投产。目前，工厂雇佣160多名当地人，随着产量增加，聘用人员还会成倍增长。
图为中国－非洲汽车有限公司在南非工厂装配线上的汽车。
中国－非洲汽车有限公司凭借什么在竞争激烈的市场中出奇制胜呢？该厂首席执行官仲跻德对新华社记者说，“sasuka”车受到欢迎首先是质量有保证，各项性能指标不低于竞争对手，甚至在不少方面超过同类车辆。有高质量做保证，公司在售后服务方面敢采取“惊人之举”：20万公里以内提供免费保修，这与其他同类车型自费保修形成了鲜明对比。此外，公司还做到了提供24小时紧急救援，确保车辆行驶过程中一旦抛锚，都能得到及时救助。
图为中国－非洲汽车有限公司工人在装配汽车。
在保险方面，中国－非洲汽车有限公司更是做到“极致”：不仅在购车时就为所有车辆购买保险，而且还为司机和乘客购买保险，这样一旦发生车祸导致车辆损坏和人员伤亡，保险公司不仅为车辆提供赔偿，也为车内所有人提供赔偿。可以说，此举在南非开了先例。
北京汽车制造厂有限公司总裁张伟对新华社记者说，南非汽车市场竞争异常激烈，如何确保在竞争中立于不败之地，这对中国－非洲汽车有限公司来说是个严峻挑战。张伟认为，现在公司面临的最大问题是如何确保“后劲”，而这个后劲来源于强大的财力支持，如银行贷款。
张伟说，目前，中国－非洲汽车有限公司平均月售250辆车，计划未来达到月售1000辆的目标。“让中国汽车进入南非只是第一步，下一步是打开南非邻国市场，进而扩展至整个南部非洲”。
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