自针对伊朗核计划的制裁撤销后,诸多国家曾派代表团赴往伊朗,积极寻求针对该国港口、航运项目的投资机会。
伊朗是中东地区的第二大国,人口总数达8000万,数据统计显示该国GDP为4350亿美元,预计未来两年将增幅6.7%。伊朗是进入独联体国家的重要贸易通道。独联体国家是一个拥有4亿多人口的巨大市场,打开伊朗的大门意味着距离这个巨大市场更近一步。
伊朗港口与海运组织总经理Mohammad Saeednejad表示,近来已有9家重量级外资企业向伊朗抛出橄榄枝,递交了开发阿巴斯港(Shahid Rajaee port)的投标文件,目前有关部门正在仔细审查。
伊朗一港口官员透露,今年该国港口行业将迎来约10亿美元的投资。(伊朗新年从公历的3月21日算起,即伊朗2016年截至到2017年3月20日结束)
Saeednejad还透露,现已有17条重要国际海运航线将伊朗的数座港口选为停靠港。
今年6月,印度政府承诺向伊朗投资5亿美元开发其南部恰巴哈尔港,这将有助于印度进入伊朗、阿富汗乃至中亚市场。
与此同时,世界最大规模的集装箱货运公司——马士基航运公司在退出伊朗市场5年之后,重新开始在该国发展业务。该公司专门设立了监管伊朗、阿联酋、阿曼以及卡塔尔市场的部门。
近几个月来,伊朗阿巴斯港以及其他主要港口已发展成重要的航运、转运枢纽。伊朗港口与航运组织表示,制裁撤销后,该国主要航运设施可停靠国际船舶。
小编了解到,尽管针对伊朗核计划的制裁已撤销,伊朗航运仍然存在诸多贸易限制条例。
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