电动汽车电池制造中心！中国锂电巨头布局摩洛哥！

▍摩洛哥成为电动汽车电池制造中心

随着全球能源转型和电动汽车市场的迅猛发展，摩洛哥凭借其地理优势、丰富资源和经贸联系，正崛起为西方电动汽车电池制造的新中心。

摩洛哥的磷酸盐储量500亿吨，占全球储量的73%。而磷酸铁锂(LFP) 电池比镍、钴和锰制成的NCM电池便宜得多，受到了制造商的欢迎。凭借其丰富的磷酸盐储量，摩洛哥有望在电动汽车电池产业中发挥重要作用。

特斯拉在其 2021年年度报告中承诺，将在全球范围内为其标准续航里程车型改用磷酸铁锂电池。大众也决定购买标准磷酸铁锂电池，以装备该品牌的新车型。中国电池企业国轩高科，已利用该技术开发了超过13GWh 的装机容量。

作为非洲大陆领先的乘用车生产国，2023年摩洛哥汽车行业出口达到140亿美元，为该国最大出口行业，较上年增长27%。

但2021年摩洛哥通过了新法规，开始向电动汽车转型：到2030年，电动汽车出口将占摩洛哥全部汽车出口的60%。从2035年起停止销售新型内燃机汽车。

▍中国锂电企业积极布局摩洛哥

中伟股份、国科高轩、华友钴业、雅化集团等六家业界巨头已纷纷宣布在此建立中游产品生产基地，总投资额高达百亿美元。
•2023年4月，LG新能源宣布已与中国锂化合物制造龙头企业雅化集团就在摩洛哥合资建厂生产氢氧化锂事宜签署了业务协议。

•2023年5月摩洛哥政府与国轩高科达成初步共识，计划在该国投资63亿美元建设一座产能高达100吉瓦时的电动汽车电池工厂。

•2023年6月，天赐材料宣布将设立全资摩洛哥管理公司，专注于锂离子电池材料的生产及销售业务。计划年产30万吨，投资不超过2.8亿美元。8月，天赐材料再次发布公告，宣布计划发行全球存托凭证（GDR）募集资金，总额不超过59.78亿元。

•2023年9月，华友钴业与韩国知名化学制造商LG化学宣布，将联手在摩洛哥建设大型的磷酸铁锂工厂以及锂精炼厂，目标年产量5万吨磷酸铁锂（LFP）材料，足够满足50万辆入门级电动汽车的电池需求。

•2023年12月，贝特瑞新材料集团宣布计划投资35亿元人民币在摩洛哥建设一座新型锂离子电池材料工厂。计划年产5万吨锂离子电池材料。

▍建立电动汽车电池生产工业区

2024年3月下旬，摩洛哥宣布将建立首个专注于电动汽车电池生产的工业区。

该工业区占地283公顷，预计将吸引初期投资总额高达23亿美元，并创造多达4,000个就业岗位。

该工业区位于摩洛哥磷酸盐集团（OCP）工业园附近，该公司是世界最大的磷酸盐出口商和生产商。OCP的地理位置优越，将有力支持采矿、机械、电气、电子和汽车等多种行业的发展。

▍中国电动汽车电池制造业新机遇

摩洛哥，一个拥有丰富关键矿产资源和优惠政策环境的国家，正逐渐成为电动汽车电池制造的新热点。

中国拥有领先的电动汽车技术和产业链，在全球电动汽车电池产业中占据显著优势，而摩洛哥丰富的矿产资源和优惠的政策环境，为中国汽车电池制造业提供了全新的市场机遇。

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