9月21日，中车唐山公司两列新型米轨内燃动车组在天津港装船运往非洲加纳共和国，这是2009年该公司米轨内燃动车组首次出口加纳之后，凭借一流的产品质量和适用适俗的产品定制化优势，接到加纳“回头客”的第二笔订单。...
9月21日，中车唐山公司两列新型米轨内燃动车组在天津港装船运往非洲加纳共和国，这是2009年该公司米轨内燃动车组首次出口加纳之后，凭借一流的产品质量和适用适俗的产品定制化优势，接到加纳“回头客”的第二笔订单。载着两列动车组的货轮将沿着“海上丝绸之路”穿越南海、印度洋，绕过好望角，预计10月底到达大西洋东海岸的加纳塔科拉迪港。这批“高大上”的米轨内燃动车组抵达加纳后，将带着中国与非洲人民的友谊，见证中国中车“走出去”的发展进步之路。
加纳地处非洲中部大西洋沿岸，铁路沿线盐碱潮湿，线路运行条件较差，紫外线强烈，对列车油漆、橡胶件的防紫外线和防腐性能要求较高。2009年3月19日，两列出口加纳米轨内燃动车组在中车唐山公司下线，这是我国首次向非洲出口自带动力的客车产品。两列动车组在加纳首都阿克拉市和特马市之间投入城际运营。动车组可靠稳定、故障率低，赢得了加纳业主的肯定。中车唐山公司派出员工为业主提供的运维保障、人员培训、技术支持等服务，打响了中国动车组的非洲品牌。
2014年12月31日，加纳向中车唐山公司追加采购2列内燃动车组，这是该公司的加纳、孟加拉、阿根廷三批内燃动车组出口项目得到的第一个“回头客”订单，标志着其产品和服务得到了非洲市场的高度认可。
中车唐山公司最新出口加纳的两列米轨内燃动车组在原型号基础上，根据运营经验，适应用户新的需求，充分利用成熟技术，针对列车布局、车体、转向架、制动等系统进行了优化设计和配置升级，在速度提升、限界变化、低地板设计、增设空调系统等方面提高了环境适应性和乘客舒适度。新型动车组采用动力分散内燃交流传动方式，两动四拖六辆编组，由若干单元组成，定员683人，可根据客流量增减编组，实现最经济运行。动车组最高运营时速100公里，采用ATP自动控制和以太网+MVB互补的网络系统，更加安全可靠，多项技术达到同类产品的世界最高水平。根据用户要求，动车组涂装由加纳国旗的红、黄、绿三色组成，外形较原型号更加坚实硬朗，颇具粗犷的非洲原始野性美。
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