受国内经济不景气和全球航运业产能过剩的影响，巴航运业在运价方面面临较大压力，加上装货量较低、劳动力和燃油成本不断上升，巴航运业表现较为萧条，而且预计此情况还将持续2-3年。另外，他还称，不断扩大的贸易逆差和银行金融政策收紧也给航运企业带来挑战。...
巴基斯坦船务代理协会相关人士日前表示，受国内经济不景气和全球航运业产能过剩的影响，巴航运业在运价方面面临较大压力，加上装货量较低、劳动力和燃油成本不断上升，巴航运业表现较为萧条，而且预计此情况还将持续2-3年。另外，他还称，不断扩大的贸易逆差和银行金融政策收紧也给航运企业带来挑战。
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