迪拜与卡塔尔经济联系到底多紧密？

自阿拉伯多国与卡塔尔断交以来，各方分析卡塔尔经济所受冲击的解读文章层出不穷。不过迪拜与卡塔尔的经济联系到底有多紧密，让小编带你了解一二。（本文数据除已标明出处的，其他均来自 Emirates NBD 迪拜国民银行经济报告）

贸易

► 2016年迪拜与卡塔尔的贸易额为40亿美元，仅占迪拜外贸总额的1.2%。

►据《海湾消息报》报道数据，2016年阿联酋与卡塔尔的双边贸易估计在90亿美元左右。

航运

►迪拜和卡塔尔的航空联系紧密。迪拜机场方面的数据显示，多哈是迪拜机场仅次于伦敦的第二大目的地，今年4月客流达290524人次，2016年全年达300万人次。

►卡塔尔航空每天飞迪拜航班19次，是迪拜国际机场起降班次最频繁的国际航空公司。另外卡塔尔航空每天还有1次航班飞沙迦国际机场。

►阿拉伯航空（Air Arabia）每日有3次航班往返沙迦和多哈，迪拜航空公司（FlyDubai）每日有4次航班往返迪拜和多哈，阿联酋航空每日有3次航班往返迪拜和多哈。

衡量阿联酋与卡塔尔断交对迪拜航空业的影响，有一个简单的维度是测算机场因此减少的收入。迪拜国际机场向每个旅客征收75迪拉姆的旅客服务费和5迪拉姆的安保费，以今年4月迪拜-卡塔尔客流量计算，迪拜机场月损失将超过2320万迪拉姆（约合632万美元）。除此之外，迪拜机场还征收离境税35迪拉姆/人，还向每架飞机收取降落费/飞机停机费以及登机桥费/安保费/消防费等其他费用，这些都将造成损失。不过，停飞卡塔尔航班带来的损失一部分可能会因为旅客重新选择航班——由于停飞卡塔尔弃卡塔尔航空转而选择阿联酋本国航空——而得到弥补。

旅游

►据迪拜旅游局数据，2017年1至4月卡塔尔赴迪拜过夜游客数量达到8万人次，同比增长8%，占迪拜游客总数的1.3%，列第16位。2016年全年赴迪拜的卡塔尔过夜游客数量为19.8万人次。

►据《海湾消息报》报道数据，阿联酋每年赴卡塔尔的游客数量为11.7万人次。

零售

►据NetworkInternational的数据，2017年1月至4月，卡塔尔发行的银行卡在阿联酋境内消费达1.02亿美元，同比上涨17.1%，占在阿外国人总消费的4.6%，卡塔尔成为阿联酋境内第六大外国消费来源。

►据万事达卡数据，多哈是迪拜重要的游客客源地和消费者来源地，2016年多哈赴迪拜游客数量达110万人次，这些游客在迪拜消费达11亿美元。

投资

► 2016年卡塔尔公民在迪拜房地产交易额（包括房产购买及抵押贷款交易）占迪拜房地产交易总额的2.2%，达5亿美元。

►向阿联酋房地产投资的卡塔尔投资者数量在2016年上涨到1006人。

►有超过1080家阿联酋公司在卡塔尔设立有分公司/办事处，4200家卡塔尔公司在阿联酋设立有分公司/办事处。

金融

►阿联酋的联合阿拉伯银行(United Arab Bank)40%股份由卡塔尔商业银行（Commercial Bank of Qatar）持有。

►阿联酋国际商业银行（CommercialBank International）40%股份由卡塔尔国民银行（QatarNational Bank）持有。

能源

阿联酋和卡塔尔之间的主要能源线路为天然气运输管道海豚管道（Dolphin Pipeline）。这条供应量达32亿立方英尺/天的管道将天然气运输到阿联酋能源供应系统，供给阿布扎比电力公司（ADWEC）和迪拜供应局（DUSUP），同时延伸至阿曼。海豚管道提供阿联酋天然气总供应量的三分之一左右。

自开始运营以来，海豚管道提供的天然气供应量已接近20亿立方英尺/天（其中2亿再输送给阿曼），不过卡塔尔石油公司（Qatar Petroleum）又与海豚能源公司（Dolphin Energy）签署了长期合同，将增加向沙迦和拉斯海马的天然气供应。据彭博社数据显示，迪拜2016年从卡塔尔进口125万吨天然气，占其天然气总进口量的40%。

位于阿布扎比的穆巴达拉发展公司持有海豚能源公司51%的股份，其余股份由法国道达尔公司和美国西方石油公司持有，各占24.5%。

[责任编辑：Gulfinfoczyfq]

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