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应对反倾销,中国制造走出的“跨国经营”之路最佳选择是它!

摩洛哥与欧盟、美国、土耳其和阿拉伯国家都签订了自由贸易协定,覆盖范围达到56个国家和地区。在摩洛哥加工的产品若加工附加值超过商品总价值40%,由摩洛哥工商会或者是海关出具原产地证明,规避欧美贸易关税壁垒。...

应对反倾销,中国制造走出的“跨国经营”之路最佳选择是它!

反倾销背景:

自2002年中国加入WTO以来,在自由贸易背景之下,发达国家为了保护自身利益,制造新的贸易壁垒,向中国制造业发起反倾销调查,使轮胎、光伏、钢铁、聚酯薄膜、无缝钢管、等诸多产品遭到反倾销调查,给相关企业造成巨大损失。

2016年据世界贸易组织统计,中国已成为连续21年接受反倾销调查最多的国家,连续10年成为调查反补贴最多的国家,贸易保护主义越演愈烈的世界经济环境下,中国企业 为了规避贸易壁垒, 除了在法律层面进行反诉讼之外,转产别的国家不失为一种明智的选择。为此中国政府提倡让企业走出去,一方面是为了转移过剩产能,另一方面也为企业拓展更大的生存空间。在全球经济一体化的今天,生产要素的配置不再有国界,跨国经营已经成为中国制造转型升级的必要选择之一。

应对举措:

面对当下国际经济舞台对中国制造频频提出反倾销调查而.导致我国一些出口产品国际市场严重萎的缩问题,我们除了寄希望于我国政府,还应从企业自身出发,增强其国际竞争力、加大对产品研发的投入,提高产品的附加值,走品牌、名牌经营之路,实现向跨国经营的转变。如今频繁遭遇反倾销调查,从某种角度反映出我国企业国际化经营层次不高,我们应转变国际经营战略,实施跨国经营走出去的战略,企业一旦成为跨国公司后,其生产、经营、销售、管理就会在全球形成一个有机的整体,各国的经济利益捆绑在一起,还可以通过价格转移等方式规避反倾销问题,这样就会大大降低反倾销现象的发生。 在这里推荐个国家做为中国出口企业国际经营战略的备选地并列出部分干货如下:

摩洛哥

战略地位:摩洛哥濒临大西洋和地中海,扼地中海进出大西洋的咽喉,隔地中海与欧洲相望,是连接欧盟、阿拉伯世界(中东)和非洲市场的枢纽,同时也是中国产品进入欧洲的“跳板”。该国基础设施较好,高速公路达1500公里,连接各主要城市。

贸易优势:摩洛哥与欧盟、美国、土耳其和阿拉伯国家都签订了自由贸易协定,覆盖范围达到56个国家和地区。在摩洛哥加工的产品若加工附加值超过商品总价值40%,由摩洛哥工商会或者是海关出具原产地证明,规避欧美贸易关税壁垒。

发展潜力:除磷酸盐等极少数战略产业外,摩洛哥所有行业均对投资者开放,并制定了发展规划,如2020年旅游远景规划,绿色摩洛哥规划,2020年加速工业发展规划等。

摩洛哥丹吉尔出口免税区

地理位置:位于丹吉尔市中心5公里以南,占地345公顷,紧邻丹吉尔伊本-巴图塔国际机场和卡萨-拉巴特-丹吉尔高速公路,距丹吉尔港口仅12公里,与筹建中的丹吉尔大西洋新港仅隔60公里。丹吉尔是摩洛哥及非洲大陆通往地中海和大西洋的门户,距欧洲大陆仅15公里,每天有多航次轮渡与欧洲相通;丹吉尔还是摩洛哥的第3大工业中心,80%的国际公路运输经由丹吉尔通往欧洲(平均每天200辆卡车)。从丹吉尔至欧洲海上运输只有半个小时,至美国海上运输只需要5天。

摩洛哥丹吉尔出口免税区优惠政策

--企业建立或扩资,企业购买土地,免缴注册税和印花税;

--免缴营业税15年;

--免缴城市税15年;

--企业前五年免缴公司税,之后(第6年起连续10年)按8.75%征收;

--外国投资者的股份及类似收益免纳税;

--股份税本地居民按7.5%征收;

--来自于外国及其管辖地区的货物免缴增值税

摩洛哥肯尼特拉大西洋保税区

保税区位于卡萨波兰卡和丹吉尔之间的西部舍拉拉德-贝尼赫森大区,距离国家告诉公路仅11公里,丹吉尔地中海港口仅250公里,距卡萨布兰卡1小时15分钟火车,此外,保税区内配有国际机场,三小时抵达欧洲多国首都。

卡萨布兰卡金融城

目前非洲投资领域发展潜力巨大,2015年,38%的摩洛哥对非投资来源于卡萨金融城的企业。其做为一个主要面向非洲的国际商业金融平台主要提供金融机构、专业服务和跨国公司区域总部三大产业服务。拥有卡萨金融城资格的企业在非洲和欧洲投资可不受金额限制外国劳动合同收据的签发将不超72小时,卡萨金融城资格将于企业提交申请材料的45天之内完成发放等。同时也是贸易公司发展离岸业务的不错选择。


[责任编辑:gulfinfowhzll]

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