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伊朗汽车及零部件市场解析

自1958年收条吉普生产线运营以来,伊朗的汽车行业已经活跃了60年,当时伊朗大部分的车辆都是从美国和英国进口的。经过发展,到1970年中,伊朗开始大规模的生产汽车来满足,在过去的几年里随着伊朗人口和用车需求的增长,这个行业也在迅速增长。作为这个行业的一个不可分割...

伊朗汽车及零部件市场解析

1958年首条吉普生产线运营以来,伊朗的汽车行业已经活跃了60年,当时伊朗大部分的车辆都是从美国和英国进口的。经过发展,到1970年中,伊朗开始大规模的生产汽车来满足在过去的几年里随着伊朗人口和用车需求的增长,这个行业也在迅速增长。作为这个行业的一个不可分割的部分,汽车零部件制造业开始基于对母公司的需求而增长。据报道,在伊朗,共有1200家注册的汽车零部件公司和800家未注册的正在运营,总投入超过30亿美元。毫无疑问,随着老款型车开始出现磨损迹象,伊朗汽车零部件的需求在未来几年必将大幅增加。


伊朗汽车零部件市场的优势及挑战

市场优势

  • 对贸易和银行交易的制裁解除

  • 伊朗政府对工业部门的扶持

  • 周边国家的4以消费市场

  • 新品牌尚未开发的市场

  • 私营部门投资潜力巨大

  • 伊朗物流优势

  • 进口量大

  • 本土产品设计和生产设备老旧

  • 知名品牌较少

  • 生产能力有限


主要挑战:

  • 财政资源不足

  • 垄断竞争


最近伊朗的政治环境有所变化,这对一些行业会有影响,但当地企业和一些国际企业认为伊朗伊朗仍是一个非常有潜力的市场,据世界数据,伊朗在2016-2017年国内生产总值(GDP)会增加5%6%




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